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广佛环线首段今年已动工,置业当选广佛以西

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发表于 2017-9-20 04:47 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
广佛环线,作为珠三角地区城际轨道交通网络的重要一环,连接佛山西站、广州南站、广州北站、广州白云机场四大交通枢纽,自2013年9月开建以来备受瞩目。历经4年,随着佛山西站即将建成及开通运营等利好消息传出,广佛环线也再次引起关注。
      


据了解,广佛环线整体工程由广佛环线首通段(佛山西站至广州南站)、广佛环线东环段(广州南站至白云机场)、广佛环线北段(佛山西站至广州北站),以及已经开建的新白广城际(广州北站至白云机场)共同构成了一个城际“大环”。由于城际列车时速能达到200公里/小时,未来广佛四大枢纽可在一小时内互通互达。市民可通过路网、地铁接驳广佛环线沿线站点,快速到达四大枢纽,转换高铁、航空等出行方式。
目前,除了广佛环线北段拟2018年开建外,其余三段已在建设中。据广东铁投公司最新消息,广佛环线首通段(佛山西站至广州南站),已于2017年4月9日完成珠三角城际铁路南北大涌特大桥跨佛山城区主干道季华路1-123米系杆拱桥拱肋合龙,标志着广佛环城际铁路建设中安全风险最大的重难点工程顺利完成,按计划将于2017年建成通车。

广佛环线首通段(佛山西站至广州南站)6大站点分布(图/ 李润鸿)
作为广佛环线首个通车的路段,佛山西站至广州南站将途径佛山市南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区,全长35公里,全线共设佛山西站、张槎站、佛山新城站、北滘站、陈村站、广州南站6个站点。届时如不经停站点,从广州南站最快约15分钟即可通达佛山西站。所谓路通财通,广佛环线将实现真正的广佛交通“全网通”。
佛山西站位于佛山市南海区狮山镇,总规模为10台23线,站房建筑面积68000平方米。作为广州铁路客运枢纽“四主一辅”中的主站之一,是珠三角西南地区最重要的铁路客运枢纽,也是粤桂黔高铁经济带领合作试验区(广东园)核心区,未来将建成集航空、高铁、地铁、公交、香港出入境大厅于一体的现代化综合交通枢纽,是我国目前最大的下进下出线下式高铁交通枢纽。   
综上所述,广佛环线首通段(简称为广佛环线佛山段),从佛山西站至广州南站,随着广佛环线的带动下,未来这里的发展将不可限量。
新城璟城是狮山镇正在开发的最大住宅项目,邻近佛山西站,车程只要15分钟。项目南面约2公里就有佛山地铁4号线狮山北站、西面1公里是广佛肇轻轨狮山站,20分钟就能到达广州站。项目规划公交站场,将有多条线路接驳轻轨站、地铁站及佛山西站,为业主提供最便捷的出行。
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